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广深高速收费十年降2元 被人大代表称为费坚强


来源:admin     发布日期: 2019-11-09

“費堅強”的不隻是廣深高速。[廣州 的拚音:guǎng zhōu]的華快一期、[深圳 的拚音:shēn zhèn]的龍大高速等,[都是 的拚音:doushi]任代表委員扯破喉嚨,我自巋然不動■亚博提现靠谱吗机械设备■。代表呼聲年複一年,高速收費難降分毫。症結何在?昨日,網友們也就此進行了[討論 的拚音:tǎo lùn]

南都訊 [記者 的英 文:journalists]孫天明 兩屆省人大代表提了十年,廣深高速收費隻降了2元。[昨天 的拚音:zuó tiān]下午在深圳團分組討論中,省人大代表林慧炮轟廣深高速擁堵日甚,收費卻堅挺多年。她呼籲廣深高速收費盡早降低到國家規定的正常標準。

[我們 的英 文:we]給廣深高速取了個名字叫‘費堅強’!”2003年[開始 的英 文:appeared],來自深圳的代表們就在省兩會上[建議 的拚音:jiàn yì]廣深高速降低收費。僅林慧一人就連續提了6年。直到去年6月,才傳出廣深高速降價的消息。當時,林慧還高興地給幾位代表打電話,[感 的拚音:gǎn]覺功夫沒白費。

“搞笑的是,等我們真正看到收費標準時,是大車降了小車沒降,小車還從72塊錢增加到74塊錢!”尤其令林慧不解的是,廣深高速小車占70%的流量,為何[反而 的英 文:but contrary]漲價?“省交通廳經常給我們打電話,問現在收費降了滿不滿意。你說[這樣 的英 文:then]的答複我們能滿意嗎?”林慧感到很鬱悶。

去年底,廣深高速收費再次調整。小車收費從深圳到廣州從74元調回70元,與原來相比減了2元〖亚博提现靠谱吗太阳能〗。“我們十年呼聲,隻減了2塊錢。”林慧[強調 的英 文:emphasised],代表們要求並不高,“降到高速公路國家正常標準4毛5分錢一公裏也行。這樣也隻要40多元”。

林慧稱,經測算,廣深高速1997年建成至今15年,投入[已經 的英 文:have been]收回。據她調查,廣深高速目前的收費和收費率均為全國最高,而路況卻每況愈下。林慧直言“搞不懂”,[隻能 的拚音:zhǐ nénɡ][希望 的拚音:xī wàng]政府借沿江高速將開通的契機,將廣深高速剩餘股份收回。

作為新一屆省人大代表,林慧表示將繼續呼籲廣深高速降費,還考慮就此事提出質詢。深圳團的[一些 的拚音:yī xiē]代表們表示[支持 的英 文:support],願意和她[一起 的英 文:with]提出質詢。

吐槽

漲價容易降價難

@製造精彩:廣深高速早已不高速!

@藍色宙斯盾:廣深[應該 的英 文:yīng gāi]幾倍都收回[來了 的英 文:老弟]。華快的貴簡直是在搶劫!在[中國 的英 文:China],漲價容易降價難。利益太多了,關係網太大了。輕易也沒有領導敢開口提這個,都是咱們草民在[那裏 的英 文:there]喊降價,人家這個[時候 的拚音:shí hou]就選擇性失聰了,所以我們喊十年都沒用。

@richardchencyd:修橋鋪路本來就是政府的責任,憑什麽收“買路錢”?國外為了舒緩分流高速擁堵,采取象征性收取很低費用,但導入電子自動收費,希望[全部 的拚音:quán bù]取消高速收費。

分析

利益難舍是症結

@D-cock:症結就是以出讓收費權為融資質押物吸引資本[成立 的英 文:was founded]公司修路,而公司本身就是[企業 的英 文:business]而不是政府機關或公益單位,投資者目標隻有盈利。除非政府[自己 的英 文:his]增加補貼,否則沒有辦法讓投資者不賺錢。

@ebear88:是個利益[問題 的英 文:foul-ups],責權不明確,又沒製約機製當然是能撈就撈,能大撈不小撈。現實地講,費堅強變成費軟弱後,交通會更擁堵,路況會更差。想改變[這些 的英 文:These],就要親[兄弟 的英 文:就像安全套]明算賬,在修高速之前就應該明確投資多少收益多少,有什麽維護義務等。

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